An integration of net imported emissions into climate change targets

There is an international divide between net emissions importers and net emissions exporters, with industrialised nations mainly falling into the former and emerging economies the latter. Integrating emissions transfers into climate policy, so as not to disadvantage export-intensive countries, has been suggested to increase participation in international emissions reduction commitments. Consumption-based scenarios are presented for the UK identifying the geographic and sectorial source of emissions to meet future consumer demands given the current international climate policy landscape. The analysis is applied to the UK yet the discussion is applicable to international climate policy; assigning national responsibility for global emissions reductions; and extending the mitigation potential for net importing countries. Two trajectories for UK consumption emissions are calculated in which (1) international reduction targets are consistent with those pledged today equating to four degrees of temperature rise and (2) international reduction targets achieve a two degree future. By 2050 it is estimated that UK consumption emissions are 40–260% greater than UK territorial emissions depending on the strength of global reduction measures, and assuming the UK meets its 80% reduction in 1990 emissions by 2050 target. Cumulative emissions are presented alongside emissions trajectories, recognising that temperature rise is directly related to every tonne of carbon emitted. Whilst this paper argues that the current UK emissions targets underestimate the UK's contribution to global mitigation for two degrees, it shows how expanding the focus of policy towards consumption introduces new opportunities for reduction strategies at scale. The paper advocates the implementation of consumption-based emissions accounting which reveals underexploited policy interventions and increases the potential to break down barriers that exist between industrialised and emerging economies in international climate policy.     

中国与美国对外直接投资区位选择的比较研究

基于邓宁的国际生产折衷理论,对比了中美两国投资规模、空间分布和发展阶段,利用灰色关联分析法比较了影响两国投资区位的因子.结果表明,影响美国对外投资的主要因子是人均GNP、CH和CO2的排放量,影响中国的主要因子是直接投资净流入量、航空运输量和CPI;美国对外直接投资属于市场导向型,而中国尚处于转型期,为对外投资第三阶段.     

高效液相色谱-原子荧光光谱联用分析土壤中形态砷

采用高效液相色谱(HPLC)-原子荧光光谱(AFS)联用技术分析土壤中亚砷酸盐[As(Ⅲ)]、二甲基砷(DMA)、一甲基砷(MMA)和砷酸盐[As(Ⅴ)]等4种形态砷,以磷酸为提取剂、抗坏血酸为还原剂,优化了水浴提取条件。As(Ⅲ)、DMA、MMA和As(Ⅴ)在7 min之内实现了完全分离,在1.00μg/L～100μg/L范围内线性良好,实验室检出限分别为0.25μg/L、0.36μg/L、0.39μg/L和0.51μg/L,土壤标准样品平行测定的RSD≤7.4%,加标回收率为79.5%～95.0%,提取率为74.6%～90.4%。     

北京市土地利用分布与水质响应空间关系研究

以北京市16个水质监测断面和饮用水源地作为研究对象,利用2009—2010年16个水质监测自动站监测数据与2009年北京市土地利用数据,分析不同缓冲区内土地利用与过境水质之间的响应关系。研究结果表明,耕地产生的农业非点源污染对水质影响明显;在大尺度区域增加林地面积比例有利于改善水质;离水源近的农村居民用地对水质产生负面影响;工业建设用地对水质影响在较大尺度上更为显著。     

中国西北寒旱区农牧民生活碳排放评估

围绕碳排放权开展的气候谈判愈来愈关注贫困人口与弱势群体的生存权与发展权,一方面由于受制于其薄弱的社会经济水平,贫困人口与弱势群体在气候变化实践中表现出更高的脆弱性,另一方面则因气候变化减缓与适应行动而造成的贫困人口生活成本的增加以及生活水平的下降。然而,对这些地区和人口的排放权判断主要基于国家层面和地区层面宏观数据的分析,其结果掩盖了国家和地区内部不同社会经济水平下的人口排放差异,不能准确揭示贫困人口和脆弱群体的低碳排放事实。本文基于国际碳排放评估对人口生活排放的需求,结合IPCC参考方法,利用投入产出分析模型构建了人口生活碳排放评价指标体系,并用于对甘肃、青海和宁夏干旱-高寒地区农牧民生活碳排放的样本调查和分析。评估表明,中国西北干旱—高寒区人口生活碳排放仅为1.85tCO2/人,其中用于满足基本生活需要的碳排放量达到87.25%。研究发现,生活在更冷(海拔更高)区域内的人口生活排放量更高;随着家庭收入的增长,人口生活排放量也随之上升;家庭成员数量越多,家庭的人均碳排放量就会越低。     

拉索预应力空间网格结构的索张力计算及张拉全过程分析

实际工程中,对于拉索预应力空间网格结构的索张拉是一个需要反复调整的繁琐过程。对此,提出了一种针对多阶段多批次张拉施工全过程分析的计算方法,用以提高索张拉施工的效率。该法通过不断减小拉索实际张力与目标张力的差值来求解各索在张拉过程中应该产生的初始应变,最后只要利用计算结果并按照预定的顺序张拉,便可使所有索只经过一次张拉就能最终达到各自的目标张力值。对一个150 m跨度的拉索预应力球面巨型网格结构进行了计算,并利用计算结果,对结构的杆件内力和最大节点位移进行了张拉全过程跟踪分析。结果表明,在实际工程中采用上述方法进行计算与张拉是切实可行的,另外,在张拉过程中进行跟踪分析十分必要。     

活性艳橙K-7R分子印迹聚合物微球的制备及结合特性研究

以微米级聚苯乙烯微球为种球,活性艳橙K-7R为模板分子,甲基丙烯酸为功能单体,乙二醇二甲基丙烯酸酯为交联剂,采用单步溶胀聚合法在水相中制得了分子印迹聚合物微球(MIPs),并用平衡吸附实验研究了其吸附性能。通过Scatchard分析,结果表明,MIPs在识别K-7R过程中存在两类结合位点,高亲和力结合位点的平衡离解常数Kd1=14.855μmol/L,最大结合量Qmax1=1.282μmol/g;低亲和力结合位点的平衡离解常数Kd2=70.939μmol/L,最大结合量Qmax2=3.930μmol/g。该MIPs对K-7R有较高的亲和性和选择性。     

中国碳交易市场发展现状及对策分析

中国强制碳交易标的物的确定、排放权的分配、排放源的监测核查等制度设计尚不明晰,也未出台温室气体交易活动的相关管理办法,碳减排体系尚未真正确立。碳市场处于初建期、探索期。通过对碳交易活动的背景、实质、运行机制以及国内碳交易现状的分析,结合应对气候变化的国际进展和国内政策行动对中国碳交易市场发展对策进行了探讨。     

水利旅游吸引力评价模型与实证研究

水利旅游是水利经济的新兴增长点，吸引力评价是旅游开发的基础性研究。借鉴引力理论，构建了由25个指标组成的水利旅游吸引力评价指标体系，运用AHP—PCA—Borda主客观组合评价法，对我国水利旅游吸引力进行了实证评价。结果表明，水利旅游吸引力地区不平衡，江苏、广东、山东、湖北、河南、浙江、湖南、北京和江西等省水利旅游吸引力较强，西部省份和处于我国版图中轴线附近的省份水利旅游吸引力较弱。     

基于应力分析的机载电子设备可靠性加速增长试验技术研究

本文论述了基于应力分析的机载电子设备可靠性加速增长试验流程和方法,以某机载惯导产品为例说明了加速系数计算方法。这一方法对于其他机载电子产品的可靠性评估工作有一定的指导意义。